Un petit résumé en texte et en images, avec des gribouillis faits dans l'avion sur les encarts publicitaires...

Chaud must go on !
Après 4 ans d'absence, le Fox retrouve l'asphalte du mythique circuit Bugatti au Mans, pour une course de 24h incroyable sous un soleil de plomb.
Dans l’équipe, 4 patineurs se frottent au Bugatti pour la première fois : Françoise, Rodolphe, Olivier (section hockey) et Fabien (section enfants et skateboard). Félicitation à eux !
L’équipe est divisée en deux sous groupe : Estelle, Carine, Françoise et Fabien / Bruno, Eric, Olivier et Rodolphe.

Comme à son habitude Bruno nous a devancé pour établir le campement. Il arrive sur zone à 11h pétante et tombe sur un renard... Notre totem est avec nous ! Ça promet une course exceptionnelle.
Tout le week-end, c’est chaleur ! L’air doit monter à 32°C et le bitume à 45°C... Il va falloir bien gérer sa réhydratation.
A 13h débute la première épreuve : la course aux paddocks. Premier arrivé, premier servi ! A ce jeu Estelle et Olivier nous dégottent un emplacement 5 étoiles. Dans notre box, d’un côté on a des allemands, très organisés et de l’autre des italiens en joyeux bordel. Nous, on est dans la moyenne...
A 14h ce sont les qualifications. L’ordre du départ est déterminé par le meilleur temps sur 300m, départ arrêté. Eric et Olivier s’y essayent... une fois chacun. C’est bien assez avec ce soleil de plomb. Nous partirons en 129ème position avec 40s environ.
Le départ est donné à 16h en mode grand prix. Eric prend le départ en chaussette. Il chausse et part pour deux tours.
Les quatre premières heures de course sont brûlantes. Le coucher du soleil va être très apprécié des patineurs...
A 22h30, Françoise arrive dans la zone de relais et cherche son binôme en vain. En warrior, elle repart pour un tour gratuit ! Fabien, ça sent le boulet d’or...
A minuit, la nuit est calme et tranquille. Le groupe des 4 garçons reprend du service. Rodolphe dans son premier tour chute dans la Dunlop... La course est terminée pour lui. Les garçons continueront à trois.
Dès 10h du matin, ça chauffe de nouveau. La fin de course va être très éprouvante. Une dame vient nous voir : « Un monsieur dans la zone de départ m’a dit de vous dire qu’il n’a pas sa puce... ». On déclenche le plan épervier. On transpire. On trouve la puce et tout rentre dans l’ordre. Ouf ! Fabien, c’est officiel, le boulet d’or est décerné !
Olivier gère le finish avec maestria et boucle les deux derniers tours.
Résultats : L'équipe « Fox a speed » termine 129ème au classement général sur 335 concurrents avec 132 tours achevés, soit 552km parcourus. Elle est 52ème de la catégorie « PRESTIGE mixte » (sur 86). Eric boucle le meilleur tour en 8’55. Olivier est le « gros rouleur » de la course avec plus de 96 km parcourus. L’équipe a une excellente moyenne : plus de 23km/h c’est très bien avec 4 personnes découvrant le circuit.

La "Grol race" a eu lieu les 9 et 10 juin 2018. C'est une course exigeante de 24h sur la côte sauvage quiberonnaise dans une ambiance toujours très conviviale. Ils sont cools ces bretons !

Cette année c'est luxe et opulence : le Fox engage deux équipes, grâce aux renforts arrivés tout droit de Montendre. Un grand merci à Carine, Olga, Honora et Greg pour leur engagement.

Composition des équipes :
The Fox’s Women : Estelle (Capitaine), Pauline, Françoise, Carine, Olga et Honora,
The Fox’s Men : Cédric, Eric, Rodolphe, Gaël, Bruno et Grégory.
On ne mélange pas les torchons et les serviettes, cette année il n'y aura pas d'équipe mixte.

Le tracé du circuit est inchangé mais le temps à fait son œuvre : les racines grandissent, le gratton prospère, les fissures progressent... Avec les années le circuit devient de plus en plus technique et exigeant. Il va falloir la jouer fine pour naviguer entre ces zones difficiles. En revanche, ce qui ne change pas, c'est la splendeur de cette zone naturelle protégée. C'est un terrain de jeux incroyable pour une course de roller.

Au niveau météo, les prévisionnistes sont formels : le temps sera incertain... Ils nous promettent des orages (ou pas), de la grêle (ou pas), du soleil (ou pas). Le Morbihan est en vigilance orange, mais le caractère insulaire de la presqu’île lui permet de bénéficier d'un micro-climat plus clément.

Nous arrivons sur zone à 11h et tout commence par une énigme. C’est étrange car nous n’avons pas croisé de vieux en haut d’une tour. "Comment faire tenir 2 tivolis de 3m x 3m dans un espace de 5m sur 2m ?". Heureusement, Rodolphe qui a le compas dans l’œil, nous a trouvé la solution ! Ça sert d’avoir fait du Tetris pendant toute sa jeunesse.

Les 2 équipes au complet sous les tivolis

C'est à 15h, sous un beau soleil breton que le départ est donné. Le temps est chaud, presque trop chaud. Les premiers tours sont éprouvants. Honneur aux Montendrais et aux Montendraises : Grégory et Honora prennent le départ de la compétition. Ils roulent ensemble, comme des balles. C'est beau la complicité d'un père avec sa fille, animés par la même passion...

Le premier groupe de l'équipe homme (Cédric, Greg et Eric), démarre sur les chapeaux de roue et se classe 8ème au scratch / 159 équipes ! Vont-ils tenir ce train d'enfer ? (si oui, pas de doute, ils vont subir un contrôle anti-dopage en fin de compétition).

En fin d'après-midi, une brise thermique se met en place. Pour le dire plus clairement : le vent se lève. Alors on rase le bitume et on cherche à prendre des trains. Le vent disparaîtra comme par magie avec le coucher du soleil.

A la nuit tombante, la grolette (alcool local) coule à flot et l'orchestre de Jazz est sur scène... Toujours au top l'organisation. Cette année nos tivolis donnent côté scène et non côté piste alors on profite du spectacle. La course passe en mode nuit, allumez les frontales...

Au petit matin, la presqu’île est sous le crachin mais le sol reste sec. C'est marée basse, la lande bretonne est calme et apaisée. Il n'y a pas de vent. Le petit déjeuner est égayé par sa délicieuse confiture artisanale "pommes au caramel beurre salé", qui à elle seule justifie le déplacement.

La fin de course sera placée sous le signe de l'eau. Elle sera ponctuée d'averses répétées... qui vont rendre la chaussée glissante. Il faudra être vigilant jusqu’à la fin de la course pour éviter la chute...

Bilan :
L'équipe « The Fox’s Women » termine 4ème de sa catégorie (/6) avec 184 tours achevés, soit 496 km parcourus. Honora boucle le meilleur tour en 5’43.
L'équipe « The Fox’s Men » termine 15ème de sa catégorie (/69) avec 207 tours achevés, soit 558km parcourus. Greg boucle le meilleur tour en 5’35.

Boulet d'or : cette année, la grosse nouveauté c’est que tout le monde a une puce. Alors du coup il n’y a pas eu de tour à vide ou de cafouillage en zone de relais. Du coup pas grand chose à signaler à part le *** photographe qui a taclé Estelle lors de son dernier passage de relais.
(*** noms d’oiseaux employés par Estelle, que nous n’allons pas rapporter afin de ne pas choquer le lecteur).

Bonus : un peu d'histoire, avec les 4 combinaisons du club réunies, de gauche à droite du modèle le plus ancien au plus récent (on parle des combinaisons, pas de celles et ceux qui sont dedans, quoi qu'en terme d'ancienneté dans le club, ça marche aussi...). On ne l'a même pas fait exprès, on s'en est rendu compte sur place. Bientôt le 5ème modèle qui va déchirer sa race :D

D'autres photos dans la galerie.

Dimanche 8 avril, après un départ difficile et quelques cafouillages, notre minibus prend la direction de Ballan-Miré, non loin de Tours.

Deux équipes angoumoisines sont engagées pour cette course de 6h. La Fabiola Team Fox (Estelle, Cécile et Fabrice) et la Viper Team Fox (Eric, Bruno, Gaël et Rodolphe).

Un petit circuit de 1,4 km dans une zone d'activité nous attend. Son absence de dénivelé en fait un circuit facile. Le bitume est assez roulant mais agrémenté de quelques plaques d'égout. Sur une longue ligne droite, on partage la chaussée avec les voitures. C'est assez serré mais ça passe à 3 au cas ou... Finalement la plus grosse difficulté est la zone de relais légèrement en pente descendante... La différence de niveau des participants occasionnera quelques carambolages, mais pas de casse pour le Fox.

Le départ est donné à 10h sous un ciel gris clair. Puis après 1h de course, le soleil fait son apparition. Les prévisions météo étaient incertaines : cette course démarre sous de bons auspices. Après 3h de course, le vent se lève... Les temps s'allongent... Les estomacs digèrent. On est dans le dur.

Quelques cafouillages dans la zone de relais vont permettre aux patineurs du Fox de repartir pour un tour histoire de voir ce qu'ils ont dans les jambes... Eric va faire un arrêt avec freinage sur genou, après avoir transmis son relais.

Une heure avant la fin, le ciel s’obscurcit... Pleuvra ? Pleuvra pas ? Finalement, le bitume restera sec jusqu'à la fin de l'épreuve : trop forts les organisateurs !

Résultats : la Fabiola Team Fox termine en 56ème position au général sur 123 équipes engagées et la Viper Team Fox se classe 71ème.